يتكون محرك التيار المستمر من مكونين رئيسيين: العضو الدوار والعضو الثابت. يحتوي الجزء الدوار على قلب حلقي مزود بفتحات لتثبيت الملفات أو اللفات. وفقا لقانون فاراداي، عندما يدور القلب في مجال مغناطيسي، يتم حث جهد أو جهد كهربائي في الملف، وهذا الجهد الكهربائي المستحث سوف يسبب تدفق تيار، يسمى التيار الدوامي.

التيارات الدوامية هي نتيجة دوران النواة للداخلالالمجال المغنطيسي

التيار الدوامي هو شكل من أشكال الفقد المغناطيسي، ويسمى فقدان الطاقة الناتج عن تدفق التيار الدوامي بفقد التيار الدوامي. فقدان التباطؤ هو عنصر آخر من عناصر فقدان المغناطيسية، وهذه الخسائر تولد الحرارة وتقلل من كفاءة المحرك.

تطويرeيتأثر تيار ddy بمقاومة مادته المتدفقة

بالنسبة لأي مادة مغناطيسية، هناك علاقة عكسية بين مساحة مقطع المادة ومقاومتها، مما يعني أن انخفاض المساحة يؤدي إلى زيادة المقاومة، مما يؤدي بدوره إلى انخفاض التيارات الدوامية. إحدى الطرق لتقليل مساحة المقطع العرضي هي جعل المادة أرق.

وهذا ما يفسر لماذا يتكون قلب المحرك من العديد من صفائح الحديد الرقيقة (وتسمىتصفيح المحركات الكهربائية) بدلاً من قطعة واحدة كبيرة وصلبة من صفائح الحديد. تتمتع هذه الصفائح الفردية بمقاومة أعلى من مقاومة الصفائح الصلبة الواحدة، وبالتالي تنتج تيارًا إيديًا أقل ومفاقيد تيار إيدي أقل.

مجموع التيارات الدوامية في النوى الرقائقية أقل من ذلك في النوى الصلبة

يتم عزل أكوام التصفيح هذه عن بعضها البعض، وعادةً ما يتم استخدام طبقة من الطلاء لمنع "قفز" التيارات الدوامة من كومة إلى أخرى. العلاقة المربعة العكسية بين سمك المادة وخسارة التيار الدوامي تعني أن أي انخفاض في السمك سيكون له تأثير كبير على مقدار الخسارة. لذلك، التمساح، الصينمصنع الدوار مرضية، تسعى جاهدة لجعل التصفيحات الأساسية للمحرك رقيقة قدر الإمكان من منظور التصنيع والتكلفة، حيث تستخدم محركات التيار المستمر الحديثة عادةً شرائح بسمك 0.1 إلى 0.5 مم.

خاتمة

تتطلب آلية فقدان التيار الدوامي أن يتم تكديس المحرك بطبقات عازلة من المداخن لمنع تيارات الدوامة من "القفز" من التصفيحات إلى الصفائح.