يعد اختيار المواد المستخدمة في التصفيح الحركية أحد أهم الاعتبارات في عملية تصميم المحركات ، وبسبب تعدد استخداماتها ، فإن بعض الخيارات الأكثر شعبية هي الفولاذ المصنوع من السيليكون والسيليكون. محتوى السيليكون العالي (2-5.5 ٪ بالوزن من السيليكون) ولوحة رقيقة (0.2-0.65 مم) الفولاذ هي مواد مغناطيسية ناعمة للثاتية والدوارات. تؤدي إضافة السيليكون إلى الحديد إلى انخفاض الإكراه والمقاومة العالية ، ويؤدي انخفاض في سماكة لوحة رقيقة إلى انخفاض خسائر تيار الدوامة.
تعد الصلب المغطى بالبرد المفة واحدة من أقل مواد التكلفة في الإنتاج الضخم وهي واحدة من السبائك الأكثر شعبية. من السهل ختم المادة وتنتج تآكل أقل على أداة الختم من المواد الأخرى. مصنّعو السيارات المصنّعون المصنوع من الفولاذ المحرك مع فيلم أكسيد يزيد من مقاومة الطبقة البينية ، مما يجعله قابلاً للمقارنة مع فولاذ Silicon المنخفض. الفرق بين الفولاذ المغطى بالمحرك والفولاذ المنحدر البارد هو في تكوين الصلب والتحسينات المعالجة (مثل الصلب).
يعد الصلب السيليكون ، المعروف أيضًا باسم الفولاذ الكهربائي ، فولاذًا منخفض الكربون مع كمية صغيرة من السيليكون المضافة لتقليل خسائر تيار الدوامة في القلب. يحمي السيليكون نوى الجزء الثابت والمحول ويقلل من تباطؤ المادة ، والوقت بين الجيل الأولي من المجال المغناطيسي وجيله الكامل. بمجرد تدحرج البرد والموجه بشكل صحيح ، تكون المادة جاهزة لتطبيقات التصفيح. عادةً ما يتم عزل شرائح الصلب السيليكون على كلا الجانبين وتكديسها فوق بعضها البعض لتقليل التيارات الدوامة ، وإضافة السيليكون إلى السبائك لها تأثير كبير على حياة أدوات الختم والموت.
يتوفر الصلب السيليكون في العديد من السمك والدرجات ، مع النوع الأمثل اعتمادًا على فقدان الحديد المسموح به في واط لكل كيلوغرام. يؤثر كل درجة وسمك على عزل السطح للسبائك ، وحياة أداة الختم ، وحياة الموت. مثل الصلب المغطى بالبرد ، يساعد الصلب في تعزيز الفولاذ السيليكون ، وتزيل عملية الصلب بعد الختم الكربون الزائد ، مما يقلل من الإجهاد. اعتمادًا على نوع الصلب السيليكون المستخدم ، يلزم علاج إضافي للمكون لزيادة الإجهاد.
تضيف عملية تصنيع الفولاذ المدولة البارد مزايا كبيرة للمواد الخام. تتم التصنيع المولود البارد في أو أعلى بقليل من درجة حرارة الغرفة ، مما ينتج عنه حبوب الصلب المتبقية في اتجاه المتداول. يعامل الضغط العالي المطبق على المادة أثناء عملية التصنيع متطلبات الصلابة المتأصلة من الفولاذ البارد ، مما يؤدي إلى سطح أملس وأبعاد أكثر دقة ومتسقة. تسبب عملية التدحرج الباردة أيضًا ما يعرف باسم "تصلب الإجهاد" ، والذي يمكن أن يزيد من الصلابة بنسبة تصل إلى 20 ٪ مقارنة بالفولاذ غير المفة في الدرجات التي تسمى الكامل ، شبه الصلب ، الربع الصلب والسطح. يتوفر Rolling في مجموعة متنوعة من الأشكال ، بما في ذلك المستديرة والمربعة والمسطحة ، وفي مجموعة متنوعة من الدرجات لتناسب مجموعة واسعة من متطلبات القوة والكثافة والليونة ، وتستمر تكلفتها المنخفضة في جعل العمود الفقري لجميع التصنيع المصنوع.
الالدواروالجزء الثابتفي محرك مصنوع من مئات من صفائح الفولاذ الكهربائية الرفيعة والانضمام ، والتي تقلل من خسائر تيار الدوامة وزيادة الكفاءة ، وكلاهما مغلفة بالعزل على كلا الجانبين لتصفيح الفولاذ وقطع التيارات الدوامة بين الطبقات في تطبيق المحرك. عادةً ما يتم تثبيت الفولاذ الكهربائي أو اللحام لضمان القوة الميكانيكية للصفح. يمكن أن يؤدي تلف طلاء العزل من عملية اللحام إلى انخفاض في الخواص المغناطيسية ، والتغيرات في البنية المجهرية ، وإدخال الضغوط المتبقية ، مما يجعله تحديًا كبيرًا للتسوية بين القوة الميكانيكية والخصائص المغناطيسية.