إن جودة التصفيح الأساسي للمولد التوربيني والمولد المائي ومحرك AC / DC الكبير لها تأثير كبير على جودة المحرك. أثناء عملية الختم، سوف تتسبب النتوءات في حدوث ماس كهربائى للقلب، مما يزيد من فقدان القلب ودرجة الحرارة. سوف تقلل نتوءات المحرك أيضًا من عدد شرائح المحرك الكهربائي، وتزيد من تيار الإثارة وتخفض الكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، فإن النتوءات الموجودة في الفتحة سوف تخترق عزل الملف وتتسبب في تمدد الترس الخارجي. إذا كان الثقب الموجود في فتحة عمود الدوار كبيرًا جدًا، فقد يؤدي ذلك إلى تقليص حجم الثقب أو زيادة الإهليلجية، مما يؤدي إلى صعوبة التثبيت على العمود الأساسي، مما يؤثر بشكل مباشر على جودة المحرك. لذلك، من الضروري تحليل أسباب نتوءات التصفيح الأساسية واتخاذ التدابير الوقائية ذات الصلة لمعالجة وتصنيع المحركات.
أسباب النتوءات الكبيرة
في الوقت الحاضر، المحلية والأجنبيةالشركات المصنعة لتصفيح المحركاتتنتج بشكل أساسي صفائح أساسية كبيرة للمحرك مصنوعة من صفائح فولاذية كهربائية من السيليكون بسمك 0.5 مم أو 0.35 مم. يتم إنتاج نتوءات كبيرة في عملية الختم بشكل رئيسي للأسباب التالية.
1. فجوة كبيرة جدًا أو صغيرة أو غير متساوية بين قوالب الختم
سيكون للفجوة الكبيرة جدًا أو الصغيرة أو غير المستوية بين وحدات الختم تأثير سلبي كبير على جودة قسم التصفيح والسطح، وفقًا لموردي تصفيح المحركات الكهربائية. بناءً على تحليل عملية تشوه تقطيع الصفائح، يمكن ملاحظة أنه إذا كانت الفجوة بين القالب الذكر والقالب الأنثوي صغيرة جدًا، فإن الشق بالقرب من حافة القالب الذكر سوف يتأرجح إلى الخارج لمسافة تزيد عن نطاق الفجوة الطبيعي. سوف تتشكل نتوءات الطبقة البينية عند طبقة الكسر عندما يتم فصل صفائح السيليكون الفولاذية. يؤدي قذف حافة القالب الأنثوية إلى تكوين منطقة مصقولة ثانية على قسم التقطيع، ويظهر نتوء البثق أو الحافة المسننة ذات المخروط المقلوب في الجزء العلوي منها. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فإن صدع القص بالقرب من حافة القالب الذكر يكون متداخلًا إلى الداخل لمسافة معينة من نطاق الفجوة الطبيعي.
عندما يتم تمديد المادة بقوة وزيادة ميل قسم التقطيع، يتم سحب صفائح السيليكون الفولاذية بسهولة إلى الفجوة، وبالتالي تشكيل نتوء ممدود. بالإضافة إلى ذلك، فإن الفجوة غير المتساوية بين قوالب الختم يمكن أن تتسبب أيضًا في إنتاج نتوءات كبيرة محليًا علىتصفيح المحركات الكهربائيةأي أن نتوءات البثق ستظهر عند فجوات صغيرة ونتوءات ممدودة عند فجوات كبيرة.
2. حافة غير واضحة للجزء العامل من قوالب الختم
عندما يتم تقريب حافة جزء العمل من القالب بسبب التآكل طويل الأمد، فإنه لا يمكن أن يعمل بشكل أفضل من حيث فصل المواد، ويصبح القسم بأكمله غير منتظم بسبب التمزق، مما يؤدي إلى نتوءات كبيرة.موردي تصفيح المحركات الكهربائيةتجد أن النتوءات تكون خطيرة بشكل خاص إذا كانت حافة القالب الذكرية وحافة القالب الأنثوية غير حادة عند سقوط المادة وثقبها.
3. المعدات
يشير مصنعو تصفيح المحرك أيضًا إلى أن دقة التوجيه لآلة التثقيب، والتوازي الضعيف بين شريط التمرير والسرير، والعمودي السيئ بين اتجاه حركة شريط التمرير والطاولة سوف ينتج عنه نتوءات أيضًا. سوف تتسبب الدقة السيئة لآلة التثقيب في عدم تطابق الخط المركزي للقالب الذكري والقالب الأنثوي وإنتاج نتوءات، وطحن وإتلاف عمود توجيه القالب. بالإضافة إلى ذلك، في حالة غرق آلة التثقيب، سيحدث التثقيب مرة أخرى. سيتم أيضًا إنتاج نتوءات كبيرة إذا كانت قوة التثقيب لآلة التثقيب ليست كبيرة بما يكفي.
4. المواد
ستؤثر الخواص الميكانيكية والسمك غير المتساوي وجودة السطح الرديئة لمواد صفائح الفولاذ السيليكونية في الإنتاج الفعلي أيضًا على جودة قسم التصفيح. تحدد مرونة ولدونة المادة المعدنية أداء ختم المعدن. بشكل عام، يجب أن تتمتع صفائح السيليكون الفولاذية المستخدمة في قلب المحرك بدرجة معينة من المرونة واللدونة. تشتمل تصفيحات المحركات الكهربائية فقط على عمليات الختم البارد مثل التثقيب، والإسقاط، وحافة القطع، كما أن مادة صفائح الفولاذ السيليكونية ذات المرونة الجيدة مناسبة، لأن المادة ذات المرونة الأفضل لديها حد حركة عالي ويمكن أن تساعد في تحقيق جودة قسم جيدة.
التدابير الوقائية
بعد تحليل الأسباب المذكورة أعلاه للنتوءات، من الضروري النظر في التدابير التالية لتقليل النتوءات.
1. عند معالجة قالب الختم، يجب ضمان دقة المعالجة وجودة التجميع للقالب الذكر والأنثى، ويجب أيضًا ضمان عمودي القالب الذكر، وصلابة الضغط الجانبي، والصلابة الكافية لقالب الختم بالكامل. . سيوفر مصنعو تصفيح المحرك الارتفاع المسموح به لسطح القص المثقب للصفائح المعدنية العادية مع قالب مؤهل وتثقيب فجوة عادي.
2. عند تثبيت قالب الختم، تأكد من أن قيم الفجوة بين قوالب الذكور والإناث صحيحة، وأن قوالب الذكور والإناث مثبتة بقوة وموثوقية على لوحة التثبيت. يجب أن تظل الصفائح العلوية والسفلية متوازية مع بعضها البعض على آلة التثقيب.
3. من المطلوب أن تتمتع آلة التثقيب بصلابة جيدة، وتشوه مرن صغير، ودقة عالية لسكة التوجيه والتوازي بين اللوحة الخلفية والمنزلق.
4. يجب على موردي شرائح المحركات الكهربائية استخدام آلة التثقيب التي لديها قوة تثقيب كافية. ويجب أن تكون آلة التثقيب في حالة جيدة ويجب تشغيلها بواسطة مشغل ماهر.
5. يجب استخدام صفائح السيليكون الفولاذية التي تمر موادها بفحص المواد في التثقيب.
إذا تم اتخاذ التدابير المذكورة أعلاه في عملية الختم، فسيتم تقليل النتوءات بشكل كبير. ولكن هذه مجرد تدابير وقائية، وسوف تحدث مشاكل جديدة في الإنتاج الفعلي. سيتم إجراء عملية إزالة الأزيز الخاصة بعد ثقب قلب المحرك الكبير لإزالة هذه العيوب. ولكن لا يمكن القضاء على نتوءات كبيرة جدًا. ونتيجة لذلك، يجب على المشغلين التحقق بشكل متكرر من جودة قسم التثقيب أثناء الإنتاج، بحيث يمكن اكتشاف المشاكل وحلها في الوقت المناسب لضمان أن عدد نتوءات صفائح المحرك الكهربائي يقع ضمن النطاق كما هو مطلوب في العملية.
وقت النشر: 12-مايو-2022